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分析了前处理过程中B501左右前后车门在磷化后形成小箭头的原因,在实际生产过程中提出了具体的解决措施以及对前处理工艺参数进行调整控制和板材的控制.
浅谈一次磷化膜缺陷的解决
【摘 要】
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分析了前处理过程中B501左右前后车门在磷化后形成小箭头的原因,在实际生产过程中提出了具体的解决措施以及对前处理工艺参数进行调整控制和板材的控制.
【机 构】
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哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司150060
【出 处】
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2013年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会
【发表日期】
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2013年10期
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