【摘 要】
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配气机构中构件的实际运动包括振动,为了精确掌握配气机构的实际运动情况,需要对其进行动力学建模及计算.在动力学计算中,配气机构的刚度对计算结果有重要影响,但是实际计算
【机 构】
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上海交通大学内燃机研究所,上海,200030
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配气机构中构件的实际运动包括振动,为了精确掌握配气机构的实际运动情况,需要对其进行动力学建模及计算.在动力学计算中,配气机构的刚度对计算结果有重要影响,但是实际计算中很难实际准确测量,或者在设计阶段无法测量,因此需要预先估计刚度值以便进一步计算.本文通过对实际大功率发动机的计算,列出对应不同刚度的计算结果对比及实测值,对类似的动力学计算有一定的参考价值.
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