【摘 要】
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运用统计学原理,对近年来发生的车-车碰撞事故从事故形态、事故车型及伤亡人数与道路类型统计等方面进行分析,结果表明:侧面碰撞事故所占比例最大;事故车型中大货车占有较高
【机 构】
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汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401122
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
运用统计学原理,对近年来发生的车-车碰撞事故从事故形态、事故车型及伤亡人数与道路类型统计等方面进行分析,结果表明:侧面碰撞事故所占比例最大;事故车型中大货车占有较高比例;高速公路和二级公路上发生尾随相撞事故伤亡人数最多,二级公路和一般城市道路上发生正面碰撞、侧面碰撞事故伤亡人数最多.结合我国现行标准,从车辆兼容性角度对大货车的结构设计提出合理性建议,并为今后大货车标准的修订提供可靠依据.
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