北斗B1I高动态弱信号快捕设计与实现

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星载北斗接收机中,系统的高动态特性使北斗卫星信号产生较大伪码相位延迟和多普勒频移,加大了信号捕获的难度.另外,北斗B1I弱信号的快速捕获受到FPGA资源和捕获时间的限制,成为星载北斗接收机的一大技术难点.传统的滑动相关方法和匹配滤波-FFT方法如果实现北斗B1I高动态、弱信号的快速捕获,需消耗大量的硬件资源,无法满足星载北斗接收机轻量化、小型化、低功耗和低成本设计要求.本文首先介绍了基于伪码域FFT和傅里叶系数循环移位的并行捕获方法的基本原理,但是该方法无法实现B1I弱信号捕获.为了提高捕获灵敏度以及减少硬件资源消耗,然后提出了基于FPGA实现的改进的快速捕获方法.通过将大范围多普勒频率搜索分割为若干个小范围频率搜索,在每个小范围的频率搜索时,分别对码多普勒和载波多普勒进行频率补偿,以减小码相位偏移和多普勒偏移对捕获性能的影响.该方法可以增加非相干积累时间,极大地提高捕获灵敏度.结果表明,改进后的方法可以减少部分硬件资源且将捕获灵敏度提高约8dB.
其他文献
构建民用飞机大展弦比单机翼突风计算模型,针对单机翼固有频率的范围及模态的类别,选取不同的减缩频率序列组合,检查在不同减缩频率序列下机翼各部位的突风载荷响应,分析减缩频率序列对突风载荷的影响,总结在不影响载荷计算效率与计算精度的前提下,突风载荷计算中减缩频率的选取方法.计算结果表明:民用飞机突风载荷计算中应采用包含足够数量减缩频率的减缩频率序列,保证计算精度及计算效率;突风载荷计算可结合结构固有特性