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重型卡车的车架材质主要是热轧板，材质表面疏松多孔，经过喷砂、抛丸或酸洗后进行磷化处理。磷化膜极易发黄生锈。本文通过对前处理剂的研究改进，使之适应热轧材质的特性，达到了磷化膜不生锈，与阴极电泳的配套性大大增强，极大的提升了重型汽车车架的涂装性能。
重型卡车车架磷化工艺的研究
【摘 要】
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重型卡车的车架材质主要是热轧板，材质表面疏松多孔，经过喷砂、抛丸或酸洗后进行磷化处理。磷化膜极易发黄生锈。本文通过对前处理剂的研究改进，使之适应热轧材质的特性，达到了磷
【机 构】
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武汉材料保护研究所 武汉 430030
【出 处】
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第16届全国表面保护技术交流会
【发表日期】
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2011年期
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