【摘 要】
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水泥土搅拌桩技术在地基加固中广泛应用,由于土体自身的变异性和水泥土搅拌的不均匀性,桩身强度表现出较大的离散性.为探究水泥土搅拌桩桩身设计强度的取值方法,以武汉城市圈环线高速公路软基处理工程为依托,对该工程双向搅拌粉喷桩桩身强度进行统计分析,并采用概率概念对设计强度进行评价.结果表明,双向搅拌粉喷桩桩身质量比较均匀,且有效加固深度可以达到20m;桩身强度的变异系数为0.18～0.23,平均值为0.2
【机 构】
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东南大学交通学院 南京 210096;江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室 南京 210096
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水泥土搅拌桩技术在地基加固中广泛应用,由于土体自身的变异性和水泥土搅拌的不均匀性,桩身强度表现出较大的离散性.为探究水泥土搅拌桩桩身设计强度的取值方法,以武汉城市圈环线高速公路软基处理工程为依托,对该工程双向搅拌粉喷桩桩身强度进行统计分析,并采用概率概念对设计强度进行评价.结果表明,双向搅拌粉喷桩桩身质量比较均匀,且有效加固深度可以达到20m;桩身强度的变异系数为0.18～0.23,平均值为0.20,桩身强度离散性比常规水泥土搅拌桩小;桩身强度分布规律近似服从正态分布或对数正态分布.设计强度0.8MPa的置信度大于90％,对应的可靠性指数分别为1.75(正态分布)和2.13(对数正态分布).桩身强度分布形式对设计强度的可靠性评价有明显的影响.
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