Excited-State Electronic Structures and Photophysics of Heterocyclic Annulated Perylenes(HAPs)Molecu

来源 :第十五届全国原子与分子物理学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dmf625
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以中国南海流花油田项目开发为依托,研究海洋石油蓝鲸号应用于流花16-2目标张力腿平台海上的安装的可行性.技术方面主要探究分布式系泊系统约束下船体水平面内的慢漂运动响应,提出降低船体慢漂运动的解决方案.目标平台的张力腿安装考虑装备有动力定位系统的海洋石油201和配有分布式锚泊定位系统的蓝鲸号两种方案.相对于海洋石油201,蓝鲸号具有更大的甲板工作空间和变载能力,经济性优于使用HYSY201和HYSY
基于线性势流理论,首先利用特征函数展开法和最小二乘法研究了单色波对单个柔性膜结构的作用,将透射系数的计算结果与前人的数值结果进行比较,验证了本文方法;在此基础上,通过系列计算,分析了单色波入射角、柔性膜结构的吃水-水深比、渗透系数和膜张力等对单个柔性膜结构消波特性的影响.并根据单个柔性膜结构的计算结果,应用宽间距近似法研究了单色波对多个等间距布置的柔性膜结构的作用,通过和他人采用直接法得到的结果相
Cylindrical structures are widely applied in offshore engineering.Interactions between the waves and offshore structures have been one research hotspot in the field of ocean engineering.This paper foc
引航道与泄洪河道交汇区由于水流流向与航行进出闸方向角度较大,常产生较大横向流速,成为航行安全的关键问题.本文以成子河船闸为研究对象,建立引航道与泄洪河道交汇区平面二维数学模型,模拟分析该区域的流态变化.研究结果表明:无工程措施条件下,废黄河下泄10年一遇流量时,成子河引航道与泄洪河道交汇区横向最大表面流速大于0.3m/s,不能满足通航要求.当废黄河与引航道交汇区的上游设置导流墙时,导流墙将来流分为
精确计算极值/设计波高是确保沿海和海洋结构设计成功的重要前提,同样对海岸和海洋工程的安全性和经济性有着重要意义.虽然国内外学者对如何推算极值波高开展了大量的研究工作,但在计算方面还存在着诸多的不确定因素:①原始波浪数据的长短;②极值波高数据的相关性;③拟定的过高或过低阈值;④提取极值波高数据的不同方法;⑤不同概率经验概率公式的选取;⑥不同的海岸风暴类型;⑦选取不同的极值分布函数;⑧采用不同的参数估
深水浮式平台运动响应特性是结构设计和安全保障的重要参考.由于目前深海环境荷载表征尚不明确,数值方法和模型试验方法需要引入一些简化和假设,导致了浮体运动响应分析具有一定的不确定性.利用服役的海洋浮式结构开展原型测量,可以为深海浮式结构运动响应特性研究提供大量的参考资料.基于我国"南海挑战号"半潜式平台上开展的实测研究工作,对实测的海洋环境荷载作用下浮式结构运动特性开展了讨论.通过对同步获得的海洋荷载
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