巴东长江公路大桥桥索塔构造及其锚固技术

来源 :中国公路学会2004年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Susan616
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
巴东长江公路大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥.索塔为超高结构,D形截面.本文介绍了索塔塔身和塔墩构造设计、索塔基本计算内容和索塔锚固区技术.
其他文献
粉喷桩复合地基加固技术作为一种成功的加固方法已在许多软土地区广泛应用。本文根据黄土沟壑区某工程的粉喷桩复合地基载荷试验研究结果,得出地基承载力、桩间土承载力折减系
讨论快速公交系统的概念与组成,介绍了开放传输网络(OIN)的结构、工作原理以及网络重构特性。结合快速公交系统的特点,对快速公交系统信息传输网络进行了需求分析和功能设计,给
Estimating missing values is known as data imputation. Traffic data imputation has a long history, and such a convention can be traced back to the starting date
本文依据《公路沥青路面养护技术规范》和《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的平整度要求,建立路基工后沉降模型,提出沉降特征长度参数,计算路基工后沉降标准限值,最后按照不
Asset Management is a systematic and strategic approach to managing, maintaining,and operating transportation infrastructure in a more cost-effective manner. It
沥青路面在我国高等级公路中得到广泛使用。本文针对沥青路面水损害问题,从分析水损坏现象的普遍性和水损坏危害的严重性入手,结合国内外研究成果,对水损坏现象的产生和作用机
本研究在分析路面噪声形成机制及露石水泥混凝土路面(EACCP)降噪机理的基础上,通过室内试验与试验段测试,研究了EACCP降噪幅度与降噪原因及降噪的影响因素,发现室内EACCP试样板
本研究将冲击压实技术引入旧水泥混凝土路面修复工程,用于破裂稳固旧水泥混凝土路面。先后选择了约200km具有代表性的旧水泥混凝土路面修复工程,对冲击压实作用机理、适用范围
回弹模量是我国公路路面结构设计的主要参数,从半刚性基层沥青路面的受力特性看,半刚性基层的回弹模量应该有一个合理范围。本文以高速公路、一级公路常见半刚性基层沥青路面
本文通过对沥青路面推移破坏进行的实地调查,应用路面计算软件BISAR计算了路面层间的剪应力,采用路面材料剪切仪进行了室内的层间剪切试验,研究了沥青路面的层间抗剪切能力,分析