【摘 要】
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轿车的车身刚度是衡量轿车安全性能的一项重要指标。本文综合了国内外轿车车身静刚度检测的试验标准与先进技术，采用先进的计算机检测与控制技术，开发了一套具有国际先进水平的轿车白车身静态刚度测量系统。该系统采用精密测量技术，分布式多通道数据采集系统，以及工业控制计算机进行数据处理，在国内首次自主实现了轿车车身的静态刚度检测系统，可以手动或自动完成对其轿车车身的静态弯曲刚度和静态扭转刚度的测试。该项目填补了
【机 构】
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上海师范大学机械与电子工程学院 上海 201418 上海交通大学信息检测技术与仪器系 上海 200
【出 处】
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2007年中国机构与机器科学应用国际会议
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轿车的车身刚度是衡量轿车安全性能的一项重要指标。本文综合了国内外轿车车身静刚度检测的试验标准与先进技术，采用先进的计算机检测与控制技术，开发了一套具有国际先进水平的轿车白车身静态刚度测量系统。该系统采用精密测量技术，分布式多通道数据采集系统，以及工业控制计算机进行数据处理，在国内首次自主实现了轿车车身的静态刚度检测系统，可以手动或自动完成对其轿车车身的静态弯曲刚度和静态扭转刚度的测试。该项目填补了我国自主轿车车身静态刚度测试试验台的空白，为国内首创。
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