基于Virtual Lab声学仿真的一种排气系统低频消声器声学设计

来源 :2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qf1987227
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某款车车内加速工况在特定转速段存在低频轰鸣,通过移除法试验确定排气系统尾管管口2阶噪声贡献量最大,采用增加低频降噪器方案,通过Virtual.Lab软件模拟消声器实际工况下的传声损失,并对参数进行有针对性快速优化,获取该边界条件下最佳参数组合.试制样件实测结果表明,采用优化方案后整车条件下车内噪声总值降低4dB(A),2阶噪声降低5dB(A)以上,主观感受车内轰鸣显著改善.
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