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双离合变速器综合了手动、自动变速器的诸多优点,符合汽车产业发展趋势.双离合变速器的自主研发,对于我国汽车工业发展具有着重要的意义.DCT360是一款具有自主知识产权的双离合变速器,在研发过程中发现驻车锁止失效问题.本论文以DCT360双离合变速器驻车系统为研究对象,重点分析了原设计中存在的缺陷,提出了改进措施,改进后的驻车设计提高了驻车系统的鲁棒性,经试验验证,驻车失效问题得以有效解决.