【摘 要】
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为了揭示单侧边载对既有工程桩的不利影响,结合张家港XZ高速公路某枢纽高架桥基桩-立柱偏移事故的工程实例,分析了路基边载作用下软土地基桥梁桩柱的位移特征和受力机理;根据
【机 构】
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郑州大学土木工程学院,河南郑州450001东南大学交通学院,江苏南京210096
【出 处】
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第二届公路基础设施防灾减灾技术国际研讨会
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为了揭示单侧边载对既有工程桩的不利影响,结合张家港XZ高速公路某枢纽高架桥基桩-立柱偏移事故的工程实例,分析了路基边载作用下软土地基桥梁桩柱的位移特征和受力机理;根据桩土相互作用机理,将边载作用下现役桥梁基桩-立柱的受力模式划分为自由段、被动受荷段和主动作用段;并在此基础上,考虑到地基塑性屈服和上部结构约束边界的影响,基于三参数地基模型,建立了桥梁基桩-立柱受力响应的微分控制方程,并通过矩阵传递法给出了半解析解答.通过对工程实例中2排桩柱水平位移和受力弯矩的验算,验证了本文计算方法的适用性.
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