液压增压注水技术研究

来源 :第二届全国特种油气藏技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:soy_chen
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液压增压注水技术是插装阀控制液压缸工作的系统,具用锥阀尺寸小、导流能力强、泄漏小和适合于水驱动等特点.该技术采用长冲程、低冲次的工作方式,没有一般往复式增压注水泵复杂的机械驱动机构,使泵阀等易损件的工作寿命大大延长.液压增压单井增注系统将管网来水增压,产生高压水流和低压水流,分别适配于待增压注水井和低压注水井,有利于提高注水系统的效率,减少动力消耗,降低原油生产成本.
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随着稠油热采工艺配套技术的开发,水/蒸汽两相流动态监测技术的发展,对于人工检测注汽锅炉运行情况存在着较大的误差和滞后性等问题,利用两相流微机测控技术可以很好地解决以上问题.该技术是用标准节流装置测两相流的干度与流量,并以此为基础总结和开发出的一项新技术,可以有效测算各项注汽参数,自动检测注汽锅炉的运行情况.同时,其简明直观的人机界面,可以很好地满足现场使用要求.
通过气藏气和前沿气分别驱替地层油和残余油细管实验,物理模拟温西三块注气驱油过程,揭示了油气组分和气油比随压力变化的规律.实验结果表明,注入气与地层油之间存在相间传质,注入气突破时间随注入压力的增加而推后,驱油效率也相应增加.
采用流体动态管道流动模拟评价实验装置,分别对比评价了辽河油田曙光采油厂1702井稠油,采用掺稀油和化学降粘两种开采工艺条件下的管道流动参数变化(降粘率、减阻率、摩阻系数等).动态管道流动模拟实验结果表明:稠油掺稀油(1:1比例)降粘率为96%,而稠油化学降粘(油水比为6:4)降粘率高达99.99%;稠油掺稀油(1:1比例)减阻效率为67.9%,稠油化学降粘(油水比为6:4)减阻效率高达99.6%.
高凝油油品特性决定了其开采方式和加热密不可分.随着油田的注水开发,油井综合含水不断上升,传统的水力泵采油工艺、闭式热水循环采油工艺已不能满足现场生产需要,寻求高凝油低成本采油方式替代转化常规热采工艺,以降低高凝油开采过程中高能耗,这是一项亟待解决的问题.几年来,在这方面作了大量的室内研究及现场试验,并取得了初步结果,为下一步在高凝油区块油井规模推广应用奠定了一定的基础.
辽河油田矿区很多稠油区块已转入蒸汽驱和SAGD试验阶段.为研究和改善SAGD汽驱效果,科学分析水平井地层供液能力、调整注汽井网,很有必要在SAGD区块周围布置温度压力观察井,结合毛细管测压、热电偶测温原理,科学设计高温封隔器,从而实现实时监测各分层段温度压力变化情况,从而科学直观地了解区块汽驱生产动态.
水平井生产方式由于具有明显的产量优势,对我国低渗透、难动用油田开发更具有重大意义,水平井及侧钻水平井在我国主要油田都有分布,但是水平井的配套修井技术至今没有相关的技术标准和通用的规范.锦州采油厂针对砂岩稠油油藏水平井冲砂上研究设计了一套完整的冲砂工艺技术及配套的工具,较好解决了该类水平井的修井冲砂技术难题,可作为试验项目推广应用,并为其他油藏类型水平井的冲砂设计起到有力的借鉴作用.
根据吉林扶余油田储层裂缝发育,注入水无效循环的开发状况,有针对性地筛选、应用代谢产物为非水溶性生物聚合物的菌种CJF-002菌(Enkterobactor SP.),开展室内实验研究及矿场注入试验,取得了显著的降水增油效果,区块平均含水降低8%~10%,充分显示了产聚微生物在改善低渗透裂缝油藏水驱开发效果中的作用.
辽河油田超稠油油品粘度极高,管道输送存在风险,多年来一直采用汽车拉运方式,降低了油田的经济效益,也影响了周边环境质量.为实现超稠油管道输送,需进行油品基础物性研究.本文运用室内实验管道模拟实验的方法,研究超稠油在输送工况下的流变特性,得出超稠油流变指数与含水率和温度关系公式,得到了超稠油管线输送摩阻计算经验公式,为今后超稠油管线输送水力计算提供了科学依据.
本文通过对JC-3堵水调剖剂的组成、作用机理、性能、施工工艺等方面的研究,总结出JC-3堵剂具有成本低、原料易得、配制简单、施工方便、高温稳定性好、可堵可解、安全无毒等特点.通过在现场的应用,解决了生产中高含水的问题,取得了较好的经济效益,对调剖堵水剂的下步研究具有指导意义.
高升油田目前已进入吞吐开采末期,油品性质发生变化,极易形成稳定的油包水乳状液,增加了流动阻力,最终严重影响部分油井正常生产.针对需要加入化学药剂来降粘或破乳过程中加药方式不合理以及人工加药工作量大等问题,自制了加药配套工艺,并且制定了相应的加药管理办法,这样不但达到了避免盲目加药的目的,而且大大降低了工人的劳动强度.