GAP高能推进剂工艺性能调节

来源 :第三届全国化学推进剂学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nn2268006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了GAP高能推进剂工艺性能不佳的原因,提出了调节其工艺性能的技术途径,系统研究了氧化剂粒度级配、浇注温度、混合工艺、不同分子量粘合剂组合使用、提高力学性能添加剂、固化催化剂和工艺助剂等对GAP高能推进剂工艺性能的影响,通过合理配置混合工艺、组合使用工艺助剂TE和力学性能添加剂TD,可以有效改善GAP高能推进剂的工艺性能。
其他文献
研制了自由偏航试验装置,并利用自由偏航装置在中国航空工业空气动力研究院FL-5 低速风洞对80°三角翼开展了自由偏航时间历程测量,对自由偏航特性进行了分析。80°三角翼模型
在民用飞机的气动外形设计过程中,为观察气流在飞机表面的流动和分离情况,在进行风洞测力试验的同时,进行油流试验。油流试验是一种显示分离流动的简便、有效的手段,通过对表面油
基于动网格的技术,利用有限体积法对N-S 方程进行数值离散,选用k SST ω . 湍流模型,对65°大后掠三角翼的受迫滚转运动进行了数值模拟,在此基础上,对滚转运动的气动力特性和流场
本文简单介绍了滑移边界条件的基本概念、测量壁面滑移的实验方法,着重分析了焦平面厚度等几个重要因素在MicroPIV壁面滑移测量中的影响。根据实验发现的近壁粒子浓度非线性分
常规机械式增升系统无法满足具有特殊短距起落性能的大型运输机的低速气动力设计要求.利用动力尾迹对升力形成有利干扰--动力增升技术可以大幅度提高运输机的起降性能,但对这
数位航电的广泛使用,已成为现代飞行器中的主流,线上可抽换单元(Line-ReplaceableUnit,LRU)的使用与整合式模组航电(IntegratedModularAvionics,IMA)的发展,促成数位航电的标
本文旨在整合全球卫星定位系统(GPS)、方位推估系统(DR),与地理资讯系统(GIS),以研制一载具平面导航系统.主要的方法是以卡门滤波器之演算法,进行载具之平面即时定位.整个GPS
本文提出一种使用马可夫模型来描述卫星导航系统可用性的方法.使用马可夫过程的最大好处在利用单一的数学模型可以描述不同系统(如GPS、SBAS、GBAS)的可用性模式,能够提供飞
本文是针对航电仪表标准通讯介面(ARNC429)的特性进行研究,并以既便宜,而又很容易扩充介面与功能的个人电脑为系统发展平台.故可探用一般市面公司的ARINC429PCICARD,即可进行
本文主要介绍了高浓度过氧化氢的特性和在现代航天技术中的应用,并且简单介绍了过氧化氢的一些物化性质,针对高浓度过氧化氢的强腐蚀性、与多数有机物及杂质产生强烈反应引起