民用航空与内陆边远地区分散型城镇化的互动发展研究——以云南为例

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我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显。研究以云南为案例,论述了以国家"一带一路"倡议为契机,以航空网建设为抓手,促进西部地区城镇完善自身功能布局,在新时期加快外向型经济的构建,将自身发展与国家战略相融合,探索航空驱动的"跳跃式"发展模式,在具备发展潜力的边远地区形成"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,从而适应内陆边远地区分散城镇化的空间格局。是西部内陆地区今后城镇化模式创新的有益尝试。
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