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弯曲刚度及洞口变形是白车身开发过程中的重要分析项,本文利用TclTk语言,在Altair公司的HyperWorks软件平台下开发了能够快速完成建模、求解、后处理的自动化工具,将分析时间缩短了75％左右,有助于缩短开发周期和保证分析结果的一致性.
HyperWorks二次开发技术在车身弯曲刚度及洞口变形分析中的应用
【摘 要】
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弯曲刚度及洞口变形是白车身开发过程中的重要分析项,本文利用TclTk语言,在Altair公司的HyperWorks软件平台下开发了能够快速完成建模、求解、后处理的自动化工具,将分析时间缩短了75％左右,有助于缩短开发周期和保证分析结果的一致性.
【机 构】
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北京汽车股份有限公司汽车研究院 北京 101300
【出 处】
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Altair 2017 技术大会
【发表日期】
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2017年4期
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本文以某越野车悬架安装梁为分析对象,系统介绍了越野车底盘结构零部件的六个静态强度计算工况,说明了悬架安装梁强度分析建模方法及评价指标.采用HyperWorks软件对悬架安装梁进行初步强度分析,根据分析结果对原安装梁的设计方案进行了改进,再次分析表明,优化方案满足强度要求,避免了在越野工况中,引起零部件开裂或塑性变形等现象.
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