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本文从发动机加力系统的工作原理出发,论述了加力爆燃故障的形成机理和爆燃与喘振的关系,并从压比调节器的工作原理出发,结合加力爆燃故障均与压比调节器有关的实际,提出了相应的改进及预防措施,能够有效预防并排除加力爆燃故障.
某型涡扇发动机加力“爆燃”机理研究
【摘 要】
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本文从发动机加力系统的工作原理出发,论述了加力爆燃故障的形成机理和爆燃与喘振的关系,并从压比调节器的工作原理出发,结合加力爆燃故障均与压比调节器有关的实际,提出了相应的改进及预防措施,能够有效预防并排除加力爆燃故障.
【机 构】
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海军航空工程学院青岛校区 青岛266041 91098部队
【出 处】
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2013航空维修理论研究及技术发展学术交流会
【发表日期】
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2013年11期
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