【摘 要】
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采用物理气相沉积PVD离子加强化学气相沉积PACVD制备带过渡层的含氢DLC涂层EC5液压挺杆,其涂层结构为Cr+W-C;H+a-C:H.检测了涂层的厚度、硬度、结合强度指标,并与无涂层的液
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会
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采用物理气相沉积PVD离子加强化学气相沉积PACVD制备带过渡层的含氢DLC涂层EC5液压挺杆,其涂层结构为Cr+W-C;H+a-C:H.检测了涂层的厚度、硬度、结合强度指标,并与无涂层的液压挺杆进行了摩擦耐久对比实验,结果表明,有DLC涂层的EC5液压挺杆其耐磨性能更好,且摩擦力水平相比较无涂层挺杆平均降低了百分之二十几,对降低发动机系统的摩擦损耗起到了积极的作用,进而进一步满足节能减排的政策要求.
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