【摘 要】
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基于通信的列车自动控制(CBTC)系统已成为城市轨道交通线路建设的首选信号系统.数据通信系统(DSC)作为CBTC的核心子系统,能够实现CBTC系统的地面设备之间和车地设备之间的双向信息交互.本文从CBTC和DCS的系统结构和安全需求出发,采用安全系统工程的方法从有线网络和无线网络两个层面分析了DCS系统存在的各种安全威胁及可能危害,并多角度针对性地提出控制或消除安全威胁的安全技术防范体系.论文研
【机 构】
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无锡地铁集团有限公司建设分公司系统设备部
【出 处】
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2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
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基于通信的列车自动控制(CBTC)系统已成为城市轨道交通线路建设的首选信号系统.数据通信系统(DSC)作为CBTC的核心子系统,能够实现CBTC系统的地面设备之间和车地设备之间的双向信息交互.本文从CBTC和DCS的系统结构和安全需求出发,采用安全系统工程的方法从有线网络和无线网络两个层面分析了DCS系统存在的各种安全威胁及可能危害,并多角度针对性地提出控制或消除安全威胁的安全技术防范体系.论文研究成果对于提高CBTC系统信息传输的安全性、进一步提高轨道交通系统运行的安全性和可靠性具有重要理论与实践价值。
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