【摘 要】
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三亚新机场钢圆筒护岸设计使用年限100年,钢圆筒及钢副格作为永久结构,顶标高+2.0m.目前重防腐涂料不能保证100年防腐要求,海侧钢副格顶以下5m范围内(浪溅区),设计采用250mm
【机 构】
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中交一航局第一工程有限公司天津市300456
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会
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三亚新机场钢圆筒护岸设计使用年限100年,钢圆筒及钢副格作为永久结构,顶标高+2.0m.目前重防腐涂料不能保证100年防腐要求,海侧钢副格顶以下5m范围内(浪溅区),设计采用250mm厚的包覆混凝土防腐措施.钢圆筒与钢副格,通过锁口结构连接形成连续护岸,施工首先振沉钢圆筒,吊装钢副格插入相邻钢圆筒的锁口后,振沉到位.钢副格采用弧形钢板结构,通过调整弦长来适应钢圆筒平面、扭向、倾斜度的偏差,要求钢副格上的弹性模板在振沉过程中必须具备一定的可变形性,从而适应钢副格在调整弦长过程中所发生的形变,保证钢副格的顺利振沉.
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