基于分子动力学悬浮石墨烯摩擦特性的研究

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采用分子动力学方法模拟Si探针在单层悬浮石墨烯基底上的AFM摩擦实验,得到不同尺寸探针平均摩擦力与正压力的关系。模拟结果表明在重载状态下探针尺寸越大摩擦力反而越小。由于石墨烯层数越少,其抗弯刚度越低,越容易产生变形。,在重载状态下单层悬浮石墨烯变形最为严重,石墨烯的凸体变形移动所需的粘弹性犁沟力成为摩擦力的主要部分。多层悬浮石墨烯的模拟结果表明,石墨烯的层数是影响石墨烯摩擦特性的重要因素。模拟证明了相关实验的结果,石墨烯层数越少摩擦力越大,这是由于在相同载荷下单层石墨烯比多层石墨烯具有更大的变形量。表明基底的变形对摩擦特性影响巨大。
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