论文部分内容阅读
本文对某型燃油调节器在使用过程中出现计量前后压差摆动、发动机转速摆动等故障进行分析，从燃油调节器本身出发，分析停车电磁阀异常漏油对计量前后压差所产生的影响，并通过半物理模拟试验和发动机台架试车进行相关验证。
某型燃油调节器停车电磁阀漏油对压差影响的试验研究
【摘 要】
：
本文对某型燃油调节器在使用过程中出现计量前后压差摆动、发动机转速摆动等故障进行分析，从燃油调节器本身出发，分析停车电磁阀异常漏油对计量前后压差所产生的影响，并通过半物
【机 构】
：
中国一航动力控制系统研究所
【出 处】
：
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
滑油附件是某新型涡轮风扇发动机滑油系统的重要纽成部分，持续不断的将足量的滑油输送到发动机各转动机件的轴承和传动齿轮的啮合处润滑、散热。该型发动机前期装用滑油附件A
在半物理模拟试验器的建设中，电气传动驱动方案常采用单电机驱动方式。单电模式具有各输出轴转速同步的优点，但从实际使用成本和灵活性考虑，多电机驱动模式则更具优势。本文旨在
本文基于广泛应用的航空发动机燃油柱塞泵的工作原理，应用相关动力学推导并建立了该泵的主体结构几何算法，提出了五个重要的特征性能的目标函数。在设计过程中这些目标函数通常
航空发动机燃油泵调节器日历寿命研究是发动机日历寿命研究和可靠性设计的重要环节和组成部分，对提高我国航空发动机燃油泵调节器设计、制造、使用水平，突破燃油泵调节器设计、
本文介绍了AMESim软件在产品改进中的实际应用。通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题，提出改进方案，并利用AMESim软件对改进后系统的性能进行仿真。系统仿真结果和改进
本文参考国内外可靠性框图和数学模型，设定机械离心式转速调节器失效前的时间按指数分布，通过研究和分析其固有“可靠性、维修性、安全性、测试性、保障性”，设计和制造出了高转
本文将慢车以上的部件特性扩展，建立了低状态压气机、涡轮特性，提出了一种建立包括点火转速以上起动过程的单轴涡喷发动机起动过程数学建模方法，仿真研究了容积效应、压气机放气
本文主要针对高速电磁阀现存的控制精度差、响应速度不高、抗干扰能力差，以及流量特性曲线具有明显的滞后性等问题，在深入研究它的PID控制和Fuzzy控制方法的基础上，提出了一种将
在某型发动机数控系统中，当由数控状态切换到机械液压备份状态控制时，备份调节器中除了引入发动机进口总压(P1)外还增加进口总温(T1)对燃油油量进行修正，以达到在保证发动机不超