【摘 要】
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针对柴油引燃式天然气发动机在中小负荷的低热效率问题,提出并开发了具备节气门的电控燃料供给系统.实验结果表明,采用具备电子节气门的电控燃料供给系统,可以有效改善中小负荷的混合气空燃比,提高发动机热效率,双燃料模式下的热效率接近甚至超过原机水平,并可以相应提高柴油质量替代率和发动机燃料经济性.
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京市 100084 常州易控汽车电子有限公司,江苏省常州
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
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针对柴油引燃式天然气发动机在中小负荷的低热效率问题,提出并开发了具备节气门的电控燃料供给系统.实验结果表明,采用具备电子节气门的电控燃料供给系统,可以有效改善中小负荷的混合气空燃比,提高发动机热效率,双燃料模式下的热效率接近甚至超过原机水平,并可以相应提高柴油质量替代率和发动机燃料经济性.
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