【摘 要】
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FHWA(美国联邦公路局)对加筋土挡墙的设计方法进行了多年的研究,并制订了较为详实的设计指南.现行的加筋土挡墙设计指南FHWA-NHI-10-024(Design and Construction of Mechanically Stabilized Earth Walls and Reinforced Soil Slopes)是基于LRFD(荷载与抗力系数法)设计理念的,其上一版本的设计指南FH
【机 构】
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石家庄铁道大学 土木工程学院,石家庄 050043
【出 处】
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2013第四届全国土工合成材料加筋土学术研讨会
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FHWA(美国联邦公路局)对加筋土挡墙的设计方法进行了多年的研究,并制订了较为详实的设计指南.现行的加筋土挡墙设计指南FHWA-NHI-10-024(Design and Construction of Mechanically Stabilized Earth Walls and Reinforced Soil Slopes)是基于LRFD(荷载与抗力系数法)设计理念的,其上一版本的设计指南FHWA-NHI-00-043 中的加筋土挡墙设计采用的是ASD(容许应力法).本文较为细致地对比分析了二者设计方法的不同之处,包括抗滑移验算对比、基底合力偏心距验算对比、侧向土压力Kr计算对比和拉拔稳定性验算对比等.通过算例对比,分析FHWA有关加筋土挡墙设计方法的发展方向与趋势.
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