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本文提出采用甲醇柴油组合燃烧的方法实现甲醇在压燃式发动机上应用。经过台架试验,该方法可以将发动机原有的排放的水平提高一个等级。道路试验结果表明,发动机动力性改善,燃料经济性提高。整车的燃料经济性增加10[％]以上。作者分析了改善的原因主要来自于甲醇和柴油共燃会改变原有的燃烧方式,达到提高燃烧效率的目标。