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随着近几年机动车保有量的增长，柴油车因其动力强劲、使用寿命长的特点被广泛使用。由此伴随而来的炭烟颗粒物的过度排放，已经对环境和人类健康造成了严重的危害。[1]柴油车炭烟颗粒物补集器(DFT)和高活性氧化催化剂辅助结合是目前被认为最有效的炭烟颗粒燃烧净化后处理技术，其中炭烟颗粒净化效率与催化剂本征高催化活性密切相关联。