论文部分内容阅读
本文初步探讨了在建秦岭终南山特长公路隧道有关设计的几个问题,提出在特长公路隧道出口应采用平曲线及在围岩地质较好时可考虑采用小间距隧道的建议,同时结合隧道通风的有关初步研究成果阐述了选取通风卫生标准(CO控制浓度)的方法.
特长公路隧道有关设计问题初探
【摘 要】
：
本文初步探讨了在建秦岭终南山特长公路隧道有关设计的几个问题,提出在特长公路隧道出口应采用平曲线及在围岩地质较好时可考虑采用小间距隧道的建议,同时结合隧道通风的有关初步研究成果阐述了选取通风卫生标准(CO控制浓度)的方法.
【机 构】
：
陕西秦岭终南山公路隧道公司,西安,710068
【出 处】
：
国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会
【发表日期】
：
2002年3期
其他文献
将白色污染的塑料废弃物经过改造,结合土、复合土及碎石构成一种新型的地基层结构:袋-土结构.在开发这种袋-土复合地基结构层的一系列研究中,面对结构的不同的组分、不同的组合形式和结构形式,都必须要进行各项单体材料试验,进行各个组分的结构设计和各个组分结合性试验;并且利用弹-塑性理论,有限元理论的分析和计算方法,着重进行路面结构层和各组分的力学性能分析和计算、正交试验、地基层状滑移状态研究,从而得到一组
作为汽车试验场高速环道的主要几何设计技术,布劳斯几何设计方法已经在世界各国汽车试验场的建设中得到了广泛的应用并获得了成功,但进一步的研究表明:布劳斯几何设计方法由于在选择技术参数时没有考虑到车辆高速行驶时人体的舒适性尚存在着一定的缺陷.本论文从介绍高速环道布劳斯几何设计方法入手,对以侧摆角速度、侧摆角加速度、侧摆角加加速度、法向加速度和偏向角速度为主的高速环道行驶舒适指标进行了研究,并以运动学和人
工程咨询业作为一种为工程建设提供服务的行业,越来越受到世界各国的重视.本文针对我国工程咨询业存在的问题,论述中国加入WTO后如何从政策法规的制定、行业建设、人才培养、市场开拓与管理体制等方面同国际接轨.
尖山子隧道位于重庆至合川高速公路上,左洞长4045m,右洞长4065m.隧道经遇岩溶及岩溶突水、断层及软弱围岩、含瓦斯煤系地层、煤巷采空区等大的不良地质现象,地质条件复杂,设计施工难度大.本文介绍了该隧道隧址选择、结构设计、不良地质处理、通风、照明、消防等设计内容,并总结了该隧道的技术特点.
结合隧道工程及其火灾的主要特点,如火灾危害大、难以扑救、烟雾毒性大、且渗透性强、烟雾温度高、难以排除、人员疏散困难,探讨和提出隧道工程火灾防护的主要措施,从整体上提高工程防火能力;提出了"隧道工程火灾自动预警-消防系统"的设想,通过火灾预警监控系统、中央控制系统、消防灭火系统、工程防火设备应急系统,以及火灾应急方案系统的综合运用,实现火灾的自动预警和监测,对火灾现场及灭火过程实施有效控制,从而实现
雁门关公路隧道是目前国内在建项目中最长的公路隧道之一,其重要性非常突出,供电可靠是隧道内外所有设备正常运营的基本保证,是隧道安全运营的关键.本文从隧道运营的实际情况出发,本着"安全、可靠、经济、美观"的原则进行供电方案设计.提出以双回路35kV为供电电源,以10kV为馈线向车行横洞内的美式箱变(国内首次采用)、管理站风机房等用电点供电的方案.由于用电设备多且呈线性分布、电压质量要求高,这对供电方案
深圳惠盐高速公路有限公司盐田坳隧道全长1.42km,其中计算机监控系统由主调度机、模拟屏、变电所终端机、模拟屏终端机、隧道内终端机及各种现场传感器等组成,可对隧道内风机、照明灯具、交通信号灯、可变情报板等系统实现自动、手动控制,并与火灾报警、紧急电话、工业电视等系统实现联动功能.盐田坳隧道地处深圳梧桐山下,雷击频繁;隧道内环境恶劣,各种电磁干扰严重.由于隧道内主要设备均由计算机系统控制,因此,计算
公路隧道机电系统的设计,一般都是参照国家有关规范并结合现场斟测的实际情况进行的.但由于系统较庞大,并且每一条隧道都有其地理环境的特殊性,加上所选用设备技术上的局限性与应用中的适应性,因而希望一次设计就把所有问题都解决往往不现实.经过调研,笔者发现不少公路隧道都存在以下问题:1、因电网质量欠佳,造成照明触发器、光源频繁损坏;2、因隧道两端落差较大,造成消防给水管严重漏水;3、因所在地区雷暴强烈,引起
在计算机已得到广泛应用的今天,如何结合具体工作和项目编写具有实用价值的软件具有现实意义.现代编程技术使这项工作变得越来越容易,面向对象的编程系统Visual FoxPro V6.0提供了良好的界面和强大的数据库功能,用不了多少时间您就可以掌握它.作者在秦岭终南山特长公路隧道的监理实践中利用该系统编制了监理业务管理软件,使工程进度、计量支付、档案和信息管理自动化、规范化.本文介绍部分典型实例、开发方