论文部分内容阅读
本研究采用了目前较为先进的直流母线能量回馈技术，一个或多个离心电机产生的再生能量就可以被其他离心电机以电动的方式消耗吸收，将系统在制动过程中产生的再生能源加以合理利用和回收。公共直流母线采用单独的整流/回馈装置，为系统提供一定功率的直流电源，调速用逆变器直接挂接在直流母线上。当系统工作在电动状态时，逆变器从母线上获取电能;当系统工作在回馈制动状态时，能量通过母线及回馈装置直接回馈给电网。共用直流母线可以大大减少制动单元的重复配置，结构简单合理，经济可靠。共用直流母线的中间直流电压恒定，电容并联储能容量大:各电动机工作在不同状态下，能量回馈互补，优化了系统的动态特性。