【摘 要】
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针对基于网络的船舶并行协同设计系统的结构特点,设计基于角色的权限访问控制模型,从系统的角度阐明登录系统、文档管理系统、设计工作流程以及协作模块中访问控制用户、角色、活动之间的关系,并给出具体的实现方案.用户权限的设置在一定程度上保证了数据的安全，使没有得到许可的用户无法登录到本系统中。对于已经登录成功的用户来说，权限的设置使登录人员只能进行与其权限对应的操作，即哪些人可以使用哪些功能，对哪些文档能
【机 构】
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大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院,中国·大连 中国船舶工业集团公司第708研究所,中国·上海
【出 处】
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中国造船工程学会,辽宁省航海学会,中国船舶工业行业协会,中国船东协会
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针对基于网络的船舶并行协同设计系统的结构特点,设计基于角色的权限访问控制模型,从系统的角度阐明登录系统、文档管理系统、设计工作流程以及协作模块中访问控制用户、角色、活动之间的关系,并给出具体的实现方案.用户权限的设置在一定程度上保证了数据的安全，使没有得到许可的用户无法登录到本系统中。对于已经登录成功的用户来说，权限的设置使登录人员只能进行与其权限对应的操作，即哪些人可以使用哪些功能，对哪些文档能做什么操作。在用户安全管理工具引入了用户，组织和角色间的信任关系，使得船舶设计活动可以在设置好的权限和信任关系后能满足90％的安全需求，从而大大提高系统的安全性能及用户使用方便性。
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