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本文以车辆纵向动力学为基础,分析加速度传感器信号,不需要解耦滚动阻力、空气阻力和坡道阻力,采用最小二乘迭代算法提取了整车质量信息.实车试验结果表明,本文提出的算法有效、可行,同时满足实时性要求.
基于加速度传感器的重型汽车质量识别算法(商用车AMT)
【摘 要】
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本文以车辆纵向动力学为基础,分析加速度传感器信号,不需要解耦滚动阻力、空气阻力和坡道阻力,采用最小二乘迭代算法提取了整车质量信息.实车试验结果表明,本文提出的算法有
【机 构】
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一汽解放青岛汽车有限公司研发部
【出 处】
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2013第五届国际汽车变速器及电驱动技术研讨会
【发表日期】
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2013年4期
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