【摘 要】
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在盾构隧洞作业时，常遇到含有孤石的地质结构，由于岩石强度超过盾构机的掘进能力或不均匀的软弱结构面，使盾构机产生刀盘受卡、刀具磨损严重、跑偏、主轴承受损或密封破坏等风险，现有的冲孔、人工挖竖井、盾构开仓和钻爆处理方法在应用过程中均会产生不适用的现象.本文在钻爆处理技术和爆轰波碰撞聚能理论的基础上，提出一种可以改变炮孔周边爆轰波压力分布、提高孤石破碎均匀性，以对称布置的高爆速起爆药条起爆低爆速主装药形
【机 构】
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青岛理工大学理学院,山东青岛266520;青岛理工大学结构振动控制创新团队,山东青岛266520
【出 处】
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
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在盾构隧洞作业时，常遇到含有孤石的地质结构，由于岩石强度超过盾构机的掘进能力或不均匀的软弱结构面，使盾构机产生刀盘受卡、刀具磨损严重、跑偏、主轴承受损或密封破坏等风险，现有的冲孔、人工挖竖井、盾构开仓和钻爆处理方法在应用过程中均会产生不适用的现象.本文在钻爆处理技术和爆轰波碰撞聚能理论的基础上，提出一种可以改变炮孔周边爆轰波压力分布、提高孤石破碎均匀性，以对称布置的高爆速起爆药条起爆低爆速主装药形成爆轰波碰撞聚能效应的新型爆破技术.理论计算和数值模拟结果均表明，该方法能够在起爆点中心轴线上形成正碰撞、斜碰撞和不规则反射现象，最大爆轰压力可较稳定爆轰提高3倍左右.通过在红沿河核电站5撑和6＃取水隧洞的工程应用，得出该技术能够使岩石质量指标RQD降低85.42％，掘进速率提升42.74％，节约盾构成本约26.74％，为同类工程施工提供借鉴.
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