【摘 要】
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采用直接模拟蒙特卡洛(DSMC)方法对带太阳翼帆板的大型航天器再入稀薄过渡流域的气动力、热特性进行了数值模拟，计算中采用流场直角与表面三角形非结构混合网格以及网格自
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心超高速所,四川绵阳621000
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采用直接模拟蒙特卡洛(DSMC)方法对带太阳翼帆板的大型航天器再入稀薄过渡流域的气动力、热特性进行了数值模拟，计算中采用流场直角与表面三角形非结构混合网格以及网格自适应技术处理这类复杂外形的流动模拟，考虑内能激发和化学反应来准确模拟气动加热，以及基于MPI 的并行算法解决计算量庞大的难题。对太阳翼帆板联接支架模型的结构应力进行了有限元分析，应用一维传热模型对航天器薄壳结构进行了传热/烧蚀计算。初步判断出太阳翼帆板损毁解体的高度，分析了两舱壳体在不同飞行高度的烧蚀、熔融情况。
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