【摘 要】
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针对城市地铁区间隧道采用矿山法施工时近距离下穿既有桥梁安全风险高,为保证既有桥梁的结构安全,减少对桥桩及上部结构物的扰动或破坏,对爆破参数及钻孔布置形式进行研究,探讨控制爆破技术及相关控制措施.本文通过优化设计爆破参数及钻孔布置形式,并结合爆破监测技术,成功指导城市地铁区间隧道近距离下穿既有桥梁,为以后类似工程施工提供参考.
【机 构】
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中建五局土木工程有限公司,长沙410004
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针对城市地铁区间隧道采用矿山法施工时近距离下穿既有桥梁安全风险高,为保证既有桥梁的结构安全,减少对桥桩及上部结构物的扰动或破坏,对爆破参数及钻孔布置形式进行研究,探讨控制爆破技术及相关控制措施.本文通过优化设计爆破参数及钻孔布置形式,并结合爆破监测技术,成功指导城市地铁区间隧道近距离下穿既有桥梁,为以后类似工程施工提供参考.
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