某型照明和辅助控制单元技术改进研究

来源 :第三十一届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gsice0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对某型照明和辅助控制单元长时通电时的过热问题,从控制单元的工作原理出发,对控制单元存在问题及其原因进行分析,采用功能模块分离、降低功耗和机上线路改造等方法,对控制单元技术改进提出了可行性方案,解决了控制单元工作温度高和航材保障适应性问题.
其他文献
可靠性增长是提高产品可靠性的重要手段和有效途径.本文通过对某型直升机起落架可靠性增长的实例,说明了装备在使用阶段进行可靠性增长的方法和手段及应重点把握的几个因素.任何产品初期的可靠性不可能达到预期的水平,都需要一个经过不断地采取各种纠正措施的增长过程。可靠性增长应当把握以下3个主要因素:产品的信息反馈,特别应该重视用户的意见;产品可靠性故障的检测与分析;采取相应的纠正措施并进行试验验证。
本文从定时截尾试验的定义与相关参数入手,阐明了寿命为指数分布的定时截尾试验的规则、特性曲线及试验方案,明确了故障判据包括故障定义及故障分类的具体内容.并以某直升机的定时截尾试验为例,由已知给定的风险系数及鉴别比,通过计算、查表及综合权衡确定了相应的试验方案,验证了可靠性指标要求.
搭铁的目的是在飞机的不同零件之间尽可能的提供良好的导电性.本文摒弃了直升机传统使用的搭铁线搭铁方法,根据其旋翼系统结构特点,对旋翼系统搭铁方式进行了重新设计.本文通过设计一种搭铁片结构,利用桨叶销为金属材料的特点,通过桨叶销连接形成电流通路,既能够实现桨叶和主旋翼毂的搭铁,又可消除搭铁线断裂带来的安全隐患,从而提高直升机的维护性能.
实际荧光检测中,遇到材料牌号为30CrMnSiA的钢零件,在检测过程中经常会出现零件生锈现象.如果零件表面出现锈蚀显像,不仅影响零件的后续操作,还影响了零件表面荧光显示的观察评定,针对这种情况做了几组对比试验,通过对锈蚀程度的比较,找出控制锈蚀的措施.对于材料为普通合金钢的零件,首选无损检测方法中的磁粉检测,因为磁悬液是煤油为载体的,对于由于形状等原因必需做荧光检测的零件,可以采用缩短零件与水接触
针对公司某型号三角臂零件的裂纹缺陷,使用荧光磁粉检测法进行检测.本文制定了相应的检测工艺参数,并制作了检测辅助工装,经过实际检测验证,该装置和方法稳定可靠,能够有效地检测出零件中存在的缺陷,满足客户要求.
减重对于航空器而言一直是提高性能、保持竞争力的关键因素,本文在结构优化一般策略的基础上结合遗传算法,使用MATLAB语言编程用遗传算法对三维空间桁架结构进行截面尺寸、拓扑优化,证明遗传算法在连续体结构拓扑优化中的可行性.以长航时无人直升机A160机头桁架结构为例进行了截面尺寸优化、材料优化选择、桁架杆拓扑优化,在满足变形、应力、频率等约束下求取的质量最轻的结构,得到不同目标函数下满足约束的可行解,
直升机航空电子系统在保证其完成任务能力和提高作战效能等方面起着重要作用,但其发展也面临着经济可承受性、可用性和可支持性的挑战.分布式综合模块化航空电子代表了航电系统的最新发展方向,是上述挑战的解决方案.本文结合航电系统发展需求及关键特征,提出了直升机分布式综合模块化航电系统架构,并分析了关键技术,可为构建高性能航电系统提供参考.
论文针对甚高频电台因老旧出现地空通信距离近的问题,基于中继思想设计了一种通信距离延伸解决方案,并重点解决该方案的技术构成、中继规则及中继工作流程等问题,该方案具有低廉可靠、配置灵活的特点.
针对某型组合导航系统暴露出的故障,影响到某型直升机飞行安全及作训任务完成等实际问题,本文提出了一种提高某型组合导航系统使用可靠性的有效方法,为提高某型组合导航系统使用可靠性进行了有益的探索.本研究从根本上提高了某型直升机组合导航系统的使用可靠性,满足了某型直升机部队现装备的维修急需和维修人员的要求,可推广到相关部队、研究所、生产单位、院校,经济军事效益显著。该项成果技术先进,研制难度大,从使用、设
结合预测与健康管理技术(PHM)在降低装备保障维修费用方面的明显优势,介绍了预测与健康管理技术的内涵及特点,分析了PHM系统的开放式流程,并将该开放式流程应用于直升机武器系统的故障诊断和预测中,提出一种基于PHM的预测与健康管理体系框架.在此基础上,对诊断与预测技术以及传感器配置算法等关键技术进行了详细阐述,介绍了采用的诊断和预测模型及算法.