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汽车散热器是汽车冷却系统中的一个主要部件，是发动机工作可靠性的重要保障。根据汽车散热器体积小、耗材少的设计要求，提出了相应的优化目标函数；选定百叶窗翅片的波高、波距、水管横截面长、宽、芯体总宽等结构参数作为决策变量，采用改进的基本遗传算法进行优化计算；优化实例表明该方法对于汽车散热器的结构优化，能够取得较好的优化效果。