船舶扣押作为实现债权的一种保全性措施,在日益增多且复杂化的民商事纠纷中被广泛应用.海事部门作为实现这一措施协助机关,对于船舶扣押中法院管辖权的分配、扣押的方式、扣押的范围等进行详细了解,有助于在协助扣押中更好的完成司法与行政在船舶扣押领域内的衔接,确保这一制度能够最大限度地保障司法纠纷中当事人的合法权益.扣押船舶的管辖法院因其是否基于海事请求而大致分别为海事法院专属管辖，以及地方法院基于普通之诉而将船舶作为一般性财产予以扣押保全。船舶扣押效力及于船舶极其属具，具有整体性。在扣押方式上，司法实务中分为“死扣押”与“活扣押”。正是因为船舶扣押中涉及的法律问题较为复杂，以及该项制度与国际公约接轨的趋势，海事部门作为船舶登记及日常安全监管的重要主管机关，在受理法院协助扣押船舶的通知时，明确自身在对船舶安全监管、防止被扣船舶逃逸等方面的职责，加强与法院的沟通联系，在严格履行职责的基础上，最大限度积极协助法院诉讼的顺利进行。