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本文通过分析驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段运行速度统计模型.
基于驾驶员信息处理的高速公路平曲线路段自由流车辆运行速度模型
【摘 要】
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本文通过分析驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段运行速度统计模型.
【机 构】
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北京工业大学交通研究中心(北京)
【出 处】
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第八届国际交通新技术应用大会
【发表日期】
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2004年6期
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