论文部分内容阅读
分析了整车非加压供氧方式下影响青藏铁路客车需氧量的因素,建立了相应的计算模型.本文对需氧量的预测以及关于不同因素对需氧量作用规律的分析将为车载制氧设备的选型和供氧过程的控制提供理论参考.
青藏铁路客车整车非加压供氧方式下需氧量的预测与分析
【摘 要】
：
分析了整车非加压供氧方式下影响青藏铁路客车需氧量的因素,建立了相应的计算模型.本文对需氧量的预测以及关于不同因素对需氧量作用规律的分析将为车载制氧设备的选型和供氧过程的控制提供理论参考.
【机 构】
：
青岛建筑工程学院
【出 处】
：
中国建筑学会建筑热能动力分会第十二届学术交流大会
【发表日期】
：
2003年9期
其他文献
介绍了铁路客车空调通风试验台的功能,对新型静压送风道进行了性能试验,根据实验结果,分析了静压送风道的送风均匀性和压力损失,提出了现有客车上已用的静压送风道送风不均匀的原因,并给出了改变风道的断面面积、在主风道内加挡板等改进措施.
本文通过建筑构件稳态热传递性质的测定-防护热箱法的实验对水泥、粉煤灰、陶粒和聚苯乙烯泡沫塑料复合保温砌块的热工性能进行了测定,得出了复合保温砌块的热阻,分析了复合保温砌块中热桥的影响,并通过计算机模拟对复合保温砌块的结构形式进行了探讨.
本文通过试验,用圆管法对架空供热管道复合保温结构的热工性能进行了测定,并对测定的结果进行了分析比较,对进一步进行供热管道保温结构热工性能的研究,对保温结构产品的生产及质量检验具有一定的参考价值.
地热换热器是地源热泵系统的重要组成部分.在原有研究工作的基础上,进一步考虑流体工质在钻孔深度方向上的温度分布,分析竖直埋管地热换热器钻孔内的传热过程,导出了竖直埋管地热换热器效能的分析式.由此,可以抛弃以往简化模型当中的不合理假设,为地热换热器的设计和模拟提供了更加精确合理的理论基础和计算方法.
新能源开发与节能是解决能源短缺的两个关键途径.太阳能热泵系统因其突出的节能与环保特点而具有广泛和美好的前景.这项技术的研发成功会提供有用的设计和运行资料.作者介绍了该实验装置.为了观察和测试系统和各部件的性能,对该装置进行了系统测试.获得了设计、安装和运行方面的资料.初步得到了若干有用的结论.试验仍在继续中.
本设备用于燃煤锅炉的烟气除尘脱硫时,除尘效率可大于97％,脱硫效率大于90％,热态阻力为1000~1200Pa(按200℃时折算).本设备用于燃油锅炉的烟气脱硫时,其脱硫效率基本不变,其阻力应与采用的气、水分离器的结构形式有关.目前有一台用于4蒸发量的燃煤锅炉,其烟气脱硫的实测脱硫效率为94％.
本文根据北京市能源结构、天然气使用现状和规划,以及电力供应和使用情况,针对北京天然气冬夏季负荷差过大的问题,分析使用燃气空调的可行性和重要意义,提出发展燃气空调以调节夏季高峰负荷的可能性.
本文从建筑物的沉降、架空地坪、厨房间的位置、燃气热小器的排烟道、厨房服务阳台的应用、户外光的应用等方面对住宅建筑燃气不安全因素进行了剖析,并指出了应对对策.
以传热学理论为基础,应用傅立叶定律和导热基本方程,建立了客车用电地板辐射采暖系统的数学模型;采用有限元法将该数学模型进行离散,得出该系统采暖过程温度场的数值解;实测该系统温度场的分布;通过同该系统数值解的比较,验证了客车用电地板辐射采暖系统的数学模型和数值解的正确性.
本文就锅炉中湿式除尘中除灰系统设计需要注意的除灰与除渣结合、灰渣池的设置、过滤池中滤网的问题、冲灰冲渣沟的设置、灰水循环泵及循环水量的选择、灰池间及灰渣捞取的位置等问题进行了论述.