【摘 要】
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本文分析了现有的前碰撞预警（FCW）系统原理和传感器构成,介绍了基于毫米波雷达和基于单目视觉传感器的目标测距原理,并根据交通行业标准《营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》（JT/T 883-2014）中的试验方法和性能评价指标,对现有的多款前碰撞预警系统进行了测试与评价。结果表明:被测试的各型前碰撞预警系统都能通过法规性能测试,但基于毫米波雷达的前碰撞预警系统在预警时间设计和系统稳定性方面
【机 构】
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重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心
【出 处】
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西南汽车信息（2017年第11期 总第380期）
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本文分析了现有的前碰撞预警（FCW）系统原理和传感器构成,介绍了基于毫米波雷达和基于单目视觉传感器的目标测距原理,并根据交通行业标准《营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》（JT/T 883-2014）中的试验方法和性能评价指标,对现有的多款前碰撞预警系统进行了测试与评价。结果表明:被测试的各型前碰撞预警系统都能通过法规性能测试,但基于毫米波雷达的前碰撞预警系统在预警时间设计和系统稳定性方面优于基于视觉的系统,目前国产的前碰撞预警系统在报警时间安全裕度方面需提高,以降低对驾驶安全的干扰。
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