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本文对前缘增弯的端弯叶片设计了两种端区积迭方式。研究发现：不同的端区积迭方式包含了不同的弯曲叶片机理。前缘积迭产生的正弯效应和正弯效应沿弦长逐渐增强的分布规律抑制了正冲角下的吸力面角区分离，增强了负冲角下的压力面角区分离；重心积迭产生的反弯效应对角区分离的控制与前缘积迭相反。对某多级压气机的第15、16级静叶采用了前缘积迭前缘增弯的端弯叶片，数值模拟结果显示：两级压气机阻塞流量减小，峰值效率增加，失速裕度减小。