【摘 要】
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目前预应力锚索技术已经在许多加固既有工程中得到了十分广泛的应用,但在运用于加筋土挡墙这种特殊路段特殊工程上还比较少。目前仅在高速公路加筋土挡墙上使用过,在铁路路基加筋土挡墙上使用尚属首次。介绍了在某铁路车站出现的大型滑坡病害,恰逢车站下部加筋土挡墙路基在受到滑坡变形后,出现了局部破坏问题。为了达到治理滑坡,同时加固既有加筋土挡墙的目的,在设计中采用了预应力锚索技术对其进行处理。通过工程实例证明,以
【机 构】
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中铁二院西北勘察设计有限公司, 兰州 730030 成都铁路局计划统计处,成都 610081
【出 处】
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第十一届全国土力学及岩土工程学术会议
论文部分内容阅读
目前预应力锚索技术已经在许多加固既有工程中得到了十分广泛的应用,但在运用于加筋土挡墙这种特殊路段特殊工程上还比较少。目前仅在高速公路加筋土挡墙上使用过,在铁路路基加筋土挡墙上使用尚属首次。介绍了在某铁路车站出现的大型滑坡病害,恰逢车站下部加筋土挡墙路基在受到滑坡变形后,出现了局部破坏问题。为了达到治理滑坡,同时加固既有加筋土挡墙的目的,在设计中采用了预应力锚索技术对其进行处理。通过工程实例证明,以预应力锚索技术为主,综合处置铁路在受到滑坡病害造成的加筋土挡墙路基破坏问题,具有技术安全可靠、工程费用省、工程工期短的优点。
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