【摘 要】
：
本文分析了影响稳像火控系统射击精度的原因,提出通过瞄准镜光码信号建模预测提高射击精度的方法.通过函数系数自回归(FAR)、最小二乘支持矢量机回归(LSSVM)、基于经验模式分解的最小二乘支持矢量机回归(EMD-LSSVM)三种建模预测方法对动态条件下光码信号的建模预测实验研究表明信号建模预测的可行性,并验证EMD-LSSVM方法满足系统精度要求.为进一步提高火控系统射击精度、改善火炮控制系统性能提
【机 构】
：
装甲兵工程学院控制工程系,北京100072
论文部分内容阅读
本文分析了影响稳像火控系统射击精度的原因,提出通过瞄准镜光码信号建模预测提高射击精度的方法.通过函数系数自回归(FAR)、最小二乘支持矢量机回归(LSSVM)、基于经验模式分解的最小二乘支持矢量机回归(EMD-LSSVM)三种建模预测方法对动态条件下光码信号的建模预测实验研究表明信号建模预测的可行性,并验证EMD-LSSVM方法满足系统精度要求.为进一步提高火控系统射击精度、改善火炮控制系统性能提供了另一个新途径.
其他文献
本文针对车载捷联惯导在对准过程中易受发动机震动、阵风扰动以及人员活动等诸多外界因素干扰,就平台扰动下的惯性器件输出、粗对准和精对准展开分析.通过理论和仿真相结合,研究了平台扰动对车载捷联惯导初始对准的影响机理,并对下一步初始对准相关技术及试验提出建议.综合载体平台扰动对惯性器件输出、惯导粗对准及精对准的影响分析可知:无论是捷联惯性导航系统还是平台式惯性导航系统，由于载体平台扰动会引入有害信号，使得
主动防护技术是装甲车辆战场防护的重要技术,也是未来防护技术发展的重要方向.本文分析了主动防护系统的构成及关键技术,对两种典型的主动防护系统进行了对比分析,针对未来装甲车辆的防护水平的提高,提出了加强对主动防护系统体系结构的研究，重视防护技术的综合应用，优化主动防护系统决策处理模型，加强主动防护系统的仿真技术研究的建议.
为抑制某装甲车辆炮塔电机驱动控制系统内部摩擦、齿隙和参数漂移等非线性因素的影响,本文设计了基于扩张状态观测器(ESO)的模型参考自适应控制器.在此基础上,针对新的控制器待调参数多,手动调整过程繁琐等问题,分析自适应控制器参数的影响,引入粒子群优化算法(PSO),并将其与改进单纯形法(ISM)相结合,开发出基于混合PSO的系统自适应控制器参数整定平台,实现系统控制参数的在线优化.
在电传动特种车辆的主电路中,各个变频器分布布置驱动多个电机.电缆线路电感与变频器侧直流电容的谐振频率极易与变流器开关产生的直流侧纹波电流频率重合而形成振荡,导致电容上纹波电流远远超出设计值,影响电容的寿命和可靠性.本文对输入侧电路进行分析,分析了电传动特种车辆主电路的特点，对直流电容进行了选型，对纹波电流进行了理论估算。接着对主电路进行仿真，找出了纹波电流随线路电感的变化规律，并从主电路设计和电机
针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机瞬态工作过程模拟的问题,本文建立了某型柴油机及其冷却系统耦合仿真模型,实现了柴油机起动过程中油、水温度变化过程的模拟.解决了分开建模无法实现瞬态过程的仿真问题.通过该机热平衡试验,验证了仿真模型的准确性.
从全电特种战斗车辆仿真训练系统需求分析入手,设计研究了基于高层体系结构设计的训练仿真系统,对系统功能进行了描述,构建了仿真训练系统体系结构和工作流程,简单分析了实现该系统的软件环境.整个系统软件可以采用Visual C++7.0设计实现。虚拟场景中各个实体如全电战斗特种车辆电传(驱)动、电炮(电磁炮、电热炮)、电装甲等三维模型可以通过相应三维建模软件(如Multigen Creator)来构建。利
陆战平台全电化是未来陆军装备的重要发展方向,本文对具有发动机、发电机、蓄电池、超级电容、电机驱动系统、电热化学炮和电磁装甲等子系统的全电装甲平台进行了建模,并对平台加速、制动、电武器工作对平台机动性的影响进行了仿真和分析，研究了全电平台中各子系统对电能的供需情况,也分析了各子系统工作时对平台性能的影响.全电战车不是在原有装甲车辆上进行改进，而是基于当前装甲车辆技术潜力挖掘，是一场全新的武器平台技术
论文主要从灰色预测模型中参数矩阵的构造角度出发,对当前几种主要方法梳理总结,并以5种具有指数变换规律的序列数据和一组电子部件故障时间统计数据为样本数据,进行了不同算法的预测验证,对结果进行了统计分析,并结合灰色模型建模机理,分析了误差产生原因,给出了灰色预测模型的应用建议.
为了掌握油气弹簧的动力学性能,针对项目组设计的新型肘内式油气弹簧的结构特点和工作原理,利用LMS仿真软件,建立了多体动力学模型及液压仿真模型,对其主要性能进行仿真研究;并利用单轮台架试验验证了模型的合理性;最后建立了油气弹簧主动控制联合仿真模型,进行了肘内式主动悬挂的仿真分析.
以某型电传动车辆用永磁同步电机为研究对象,采用直接转矩控制方法,在Matlab/Simulink中建立控制系统的仿真模型,最后通过仿真实验对直接转矩控制方法的可行性和可靠性进行分析验证,仿真结果说明直接转矩控制方法对永磁同步电机具有较好的控制效果.