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选取汽车前端模块常用的两种典型非金属材料聚碳酸酯(PC)和聚甲醛(POM)，对其进行动静态力学测试，结合数字图像相关方法(DIC)，分析其拉伸至断裂力学特性。结合已知细微观结构，分析其拉伸过程中细微观结构变化，解析其拉伸力学曲线，为车用非金属材料提供两种典型范例。
车用典型非金属材料的动态力学性能研究
【摘 要】
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选取汽车前端模块常用的两种典型非金属材料聚碳酸酯(PC)和聚甲醛(POM)，对其进行动静态力学测试，结合数字图像相关方法(DIC)，分析其拉伸至断裂力学特性。结合已知细微观结构
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津,300300
【出 处】
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第十九届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2016年期
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