【摘 要】
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随机振动是工程设备在实际使用过程中承受的最常见的动载荷,由此产生的随机振动疲劳破坏是工程结构失效的主要原因之一.现代产品更新换代的速度越来越快,对产品的重量、性能要求越来越严苛,因此在产品设计阶段就必须对产品的动特性、使用寿命等关键指标进行分析.对于大多数工程结构,限制其振动效应或提高其抗振性能成为设计成功与否的关键.本文在三维设计软件Catia中建立了某机载天线阵的三维实体模型,然后把该模型导入
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随机振动是工程设备在实际使用过程中承受的最常见的动载荷,由此产生的随机振动疲劳破坏是工程结构失效的主要原因之一.现代产品更新换代的速度越来越快,对产品的重量、性能要求越来越严苛,因此在产品设计阶段就必须对产品的动特性、使用寿命等关键指标进行分析.对于大多数工程结构,限制其振动效应或提高其抗振性能成为设计成功与否的关键.本文在三维设计软件Catia中建立了某机载天线阵的三维实体模型,然后把该模型导入Ansys Workbench,在Workbench中建立分析流程,提取了该天线阵在法兰盘不同安装位置下的前十阶模态.
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基于von Mises等效应变/应力的概念与多轴循环计数的方法,提出了移动多轴载荷?时间历程的方法来进行循环计数.该方法是将多轴载荷-时间历程的所有的峰谷点移为正值,然后计算出的von Mises等效应变/应力?时间历程,从而可以确定多轴等效应变历程中峰谷点的位置.最后回归得到真正的Mises等能量时间历程.该方法被命名为“移位法”,它可以解决随机载荷下的等效应力应变符号丢失的问题,使单轴循环计数
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本文对喷射成形GH738合金紧凑拉伸(CT)试样进行了高温等幅疲劳裂纹扩展试验,通过试验数据和断口定量分析验证材料对Paris公式的适用性,并分析了应力强度因子范围与裂纹扩展速率之间的关系,利用有限元法模拟分析了航空发动机我轮盘的疲劳扩展寿命.
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本文研究了在面内任意位置,集中线荷载(包括集中线电荷,集中线磁荷以及集中线力)作用下,裂纹垂直贯穿电磁弹性双材料界面的III型问题的电磁弹场.裂纹表面采用电磁绝缘边界条件,通过保角变换和复变函数技术,获得了整个平面内的全场解,并给出了裂纹尖端处的电磁弹性场的强度因子.系统探讨了各个强度因子随载荷位置以及材料常数之间的关系.本文的结果可以退化到无限大均质电磁弹材料含一个III裂纹的问题,半无限大弹性
In the present paper,we address the influence of residual surface tension on crack tip field,which is modeled by a curvature dependent normal traction along the crack surface.Through the finite elemen
通过常温下三点弯曲试样的断裂实验和扫描电镜观察,对新型核电设备镍基合金(52M)异种金属焊接接头不同区域的断裂机制进行了分析研究.结果显示,由异种金属焊接接头中微观组织的不均匀性和局部强度失配所决定的不同断裂机制决定了接头不同区域的局部断裂阻力.接头中的A508低合金钢母材和316L不锈钢母材的组织分别为贝氏体+马氏体和奥氏体+少量铁素体组织,其断裂机制为典型的微孔洞型延性断裂.
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国内外大量机型的单机监控工作,都是以结构疲劳损伤计算为核心开展的,结构损伤计算方法是开展单机寿命监控工作的理论基础.一种特定的机型,究竟采用何种计算方法,与该型号的设计特点及设计分析方法息息相关.以承受阵风载荷为主的大型飞机(如运输、轰炸类飞机),结构疲劳设计多采用细节疲劳额定值DRF方法.从分析大型飞机使用特点和结构设计特点入手,给出了大型飞机结构关键部位及机体结构当量损伤计算方法.并以DFR设