基于旅游地生命周期理论的无居民海岛旅游开发路径设计

来源 :中国地理学会2013年(东北地区)学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alggg
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  无居民海岛作为我国重要的旅游资源,其旅游开发备受重视。辽宁省11处可开发利用的无居民海岛中有10处的主导功能是旅游娱乐用岛,将11处海岛旅游资源做详尽的调查和梳理,找出每个岛屿的独特性,按照旅游海岛"一岛一特色"的原则,设计旅游产品。依据旅游地生命周期理论,从探查与参与阶段——实地调查、制定规划,政府引导、招商引资,开发实施、理念先行;发展与巩固阶段——执行规划、特色经营,区域合作、优势互补,政府监管、环境保护;停滞与复苏阶段——资源循环、科学管理,战略构想、持续发展等提出无居民海岛旅游开发路径设计的思路建议。
其他文献
建筑物低压配电系统防雷装置设计技术评价,是根据其防雷装置设计图纸,依据最新的技术规范标准,运用规范评价法对项目设计的防雷装置进行评价,提出评价意见,当防雷设计图纸不符合规范要求时,应修改防雷装置设计图纸,把雷击可能造成的损失控制在风险允许值之内,有效地防止雷击建筑物造成的人身伤亡、财产损失.做到防雷装置设计安全可靠、技术先进、经济合理、认真贯彻"预防为主、安全第一"的方针.
会议
郁南县都城镇夏袭村九田坑发生雷击事故,2人遭受雷击,经抢救无效死亡.雷击发生原因主要有以下两点:1、是雷击事故的易发地;2、快速移动,增加了受到直接雷击的机率.由于郁南县是灾害性天气多发地区,据当地气象台提供的四十七年(1962-2008)雷暴观测资料统计,郁南县的年平均雷暴日有84.5天,最高年份可达124天.是高雷区,每年因雷击灾害事故都造成了较大的损失,甚至造成人员伤亡.为了吸取教训,防止和
会议
本文通过对揭阳市煤气管道防雷现状的调查及分析,将煤气管道的防雷归纳为两个方面:直击雷防护和感应雷防护.直击雷防护主要分为室外管道和入户管道,其中室外管道又可分为建筑物外墙上的输气管道和屋面上的煤气管道;感应雷防护的措施主要有等电位连接和共用接地两种方式.对于建筑物外墙的输气管道,考虑侧击雷部分,煤气管道的安装应尽量靠近引下线或接地装置处,以便于与接地装置等相连接;若受结构限制,离引下线或接地装置较
会议
本文通过对一个项目进行雷击风险评估计算,分析其雷击风险评估因子和各参数的应用,理清其计算思路与重点,以便能得出全面而准确的评估结论.第一步:截收面积A的确定:雷击建筑物截收面积Ad/b的确定;雷击入户服务设施相连接的建筑物的截收面积Ad/a确定;雷击附近的截收面积Am的确定;雷击入户服务设施截收面积A1及雷击服务设施附近截收面积Ai的确定.
会议
随着生活水平的不断提高,我国城市的高层建筑物日益增多和电子设备的快速发展,普通楼宇的防雷系统不但不能保护高层楼宇的电子设备,反而可能引入雷电,它已经成为我国最严重的自然灾害之一.建筑物配电系统无雷电防护,一旦遭受雷击,雷电流沿着金属导线,侵入各种设备,将会对建筑物内的电子电气设备,人员造成极大的危害.
会议
雷击电磁脉冲频谱分布极广,其干扰电子信息系统的主要途径是由雷电形成和发生阶段伴生的电、磁场产生干扰源,并通过一定路径对各种电子信息设备造成严重影响,如系统死机,信息丢失,误码率增大等危害.屏蔽是防止电场干扰、磁场干扰和电磁场干扰的基本手段之一,其对应的措施则有电场屏蔽、磁场屏蔽和电磁场屏蔽.屏蔽的对象不同则采取的措施也不同.
会议
介绍了雷电的危害及发生原理,并对多种雷电的形成和油库建筑物的不同破坏形式进行了阐述,同事介绍了接闪装置的安装和使用.油库是储存易燃易爆的场所,一旦遭受雷击,可能导致严重的火灾爆炸事故.油库建筑物的防雷,具有特殊性,因此,加强对油库防雷规律的研究,是油库安全研究的内容,也是保证油库安全生产的重要技术措施.
会议
影响建筑物雷击概率的因素有很多,如建筑物的几何结构、地理环境、气象环境等等,不同因素对于雷击概率的贡献程度也各不相同,因此在计算实际值时,要进行分别对待.在对建筑物的防雷等级进行划分、防雷设计和雷电环境分析时时,其年雷击概率(年预计雷击次数)是一个重要的参考因素.
会议
旅游业是经济领域中最重要、增长最快的行业,同时也面临着全球化的可能性与挑战。从历史上看,旅游市场已被国家和地区分隔开。然而,在过去的几十年里,全国性旅游业务之间的界限趋于消失。旅游产品和服务质量的提升、交通和通信领域的创新、旅游市场营销的巧妙的策略及其他因素的影响,也对全球旅游业的发展有显著的促进作用。旅游目的地的竞争力,对于想要在迅速增长的旅游市场中控制较大份额的国家来说,显得越来越重要。这与依
提出海岛旅游地"陆岛旅游一体化"发展思路,构建评价体系,运用组合赋权法量化论证。经测算,"陆岛旅游一体化"总体呈"W"型徘徊发展态势,从海岛旅游未开发、开发中期到开发中后期,一体化程度呈现较高-降低-升高态势。海岛旅游地与腹地城市的关系演进大体经历了①腹地城市孕育海岛②陆岛分离③腹地城市反哺海岛,海岛对腹地城市产生逆辐射④陆岛联动,统筹发展四阶段。"陆岛旅游一体化"思想有利于促进海陆旅游共生共赢。