论文部分内容阅读
在新城建设的理论及国内外新城的建设发展模式和成功经验研究的基础上,结合官塘新城建设发展的现实状况,文章通过对官塘新城建设发展的区域生态环境分析定位、生态效益评价,探索官塘新城采取的生态环境保护机制,为领导和管理层提供实际的决策依据和参考方案,为国内其他城市新区的建设发展提供有价值的借鉴和参考.
镇江官塘新城低碳建设中生态环境保护机制研究
【摘 要】
：
在新城建设的理论及国内外新城的建设发展模式和成功经验研究的基础上,结合官塘新城建设发展的现实状况,文章通过对官塘新城建设发展的区域生态环境分析定位、生态效益评价,
【机 构】
：
镇江交通产业集团,江苏镇江212000
【出 处】
：
2016江苏省公路学会学术年会
【发表日期】
：
2016年12期
其他文献
厂拌热再生因适用范围广,是现阶段中国沥青路面再生利用技术研究的重点,同时,LSPM正推广应用于中国老路的结构性养护和新建高等级公路的路面.但是,厂拌热再生沥青混合料在含L
城市沿河道路设计是大多数城市需面临的一个问题.文章以无锡市运河西路为依托,总结了城市沿河道路的特点,提出了设计对策.介绍了其在无锡市运河西路设计中的实际运用及取得的
交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》对交通运行数据监测、指标体系和公路出行信息发布提出了明确要求,本文针对这一要求,在分析"两客一危"车辆运行特征的基础上
文章针对沥青路面坑槽养护技术要求,提出了农村公路沥青路面坑槽修补技术方案,以实现效益成本最佳.采用温拌沥青混合料与保温料箱设备修补坑槽，能满足不同季节沥青混合料的摊
水泥稳定碎石具有强度高、板体性强和经济性好等优点,是目前中国使用最广泛的半刚性基层材料,振动压实是水泥稳定碎石施工中重要的环节.但是,随着水泥稳定碎石的广泛应用,振
统筹城乡客运一体化发展以来,客运资源整合及配置更趋向于合理化,城乡居民出行条件得到极大改善,城乡一体化发展阶段性成效显著,适时对该工作做一阶段性总结,是十分必要的.构
截至2014年底,中国高速公路实现通车里程11.2万km,2015年底可达到12.3万km,中国高速公路正处于迅速发展时期,并且肩负着推动城镇化区域开发,三大战略的实施等重要职责.同时,
分析常州公路现状,并对常规路面修补方案进行分析,介绍沥青路面再生技术,描写沥青路面再生技术特点,并展望沥青路面再生技术在常州市的应用前景.
近年来,昆山市按照"大城市、现代化、可持续"的总体目标,把城乡一体化建设作为推进交通大发展的有力抓手和重要组成部分,围绕"努力为城乡提供同样便捷的出行条件,努力为城乡
文章详细分析公交车辆管理的内容,提出一种对车辆管理采取ERP智能化管理系统的方法,并根据管理内容要求在ERP管理系统中建立基础信息管理、保养管理、维修管理、能耗管理、报