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涡轮叶片的耐热性决定了航空发动机的服役性能。复杂且高效的冷却内腔,是提高涡轮叶片耐热性的关键。涡轮叶片采用精密铸造工艺成型,其冷却内腔是以陶瓷型芯为模具获得。相比传统工艺,光固化陶瓷增材制造技术可以更高效地完成新一代复杂陶瓷型芯的制备,大大提升型芯成品率。该报告介绍了陶瓷增材制造的原理,以航发双层壁涡轮叶片用陶瓷型芯为例,阐述了型芯制造难点,并详细介绍其材料、设备、工艺的研发过程。最后,对该技术的应用前景进行了展望。