论文部分内容阅读
PHC管桩作为一种具有众多优点的预制桩,正被广泛运用于软土地基中。同时由于其施工效应和承载机理的复杂性,在高速公路桥梁基础工程中应用较少。以芜湖第二长江大桥高速公路引桥基础工程为依托,进行了PHC管桩现场沉桩试验和静载试验。结合现场试验结果,重点分析场地工程地质条件及锤击施工中的贯入度对PHC管桩单桩承载力的影响。通过分析现行常用规范的运算方法与原位静载试验结果的差异,提出适用于芜湖地区综合考虑贯入度和土塞效应的修正计算公式。