简论UPS电源的发展与应用

来源 :上海市老科学技术工作者协会第十四届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzggwd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
UPS(Uninterruptible Power System),是一种不间断的供电装置(设备),或称不间断电源,通称UPS电源.自60年代诞生以来,随着工业自动化发展的需求也因应而发展,尤其是随着计算机和通信信息的快速发展的需要,也促进了UPS电源的快速发展.UPS电源的工作原理其实简单,就是把电网提供的市电,经过整流后,再通过逆变器变成稳频稳压的交流电源,为负载供电.整流后的直流电,同时为蓄电池充电,一旦电网因故断电,则有蓄电池为逆变器提供直流电源,保证了负载得到不间断的供电,以此来达到一个在市电断电之后,能自动供电的作用,这也就因此被称为不间断的电源.UPS电源按需要的输出功率选用。目前市场上多见的工作方式有后备式,在线互动式和在线双变换。在线双变换UPS,市电与电池转换时无转换时间,一般也是用于保护服务器或网络设备以及机房里的其他设备,此类型的UPS功率段从小到大都有,跨度比较大,目前多数采用这种形式。
其他文献
智能消防联动一体化是消防各子系统集成化的表现形式,根据建筑物的性质、类别、功能建设消防电气联动一体化的目标,进而在建筑物中体现智能消防疏散、智能消防给水控制、防火门监控的有效合理设计.
分布式光纤测温报警系统通过光纤作为温度探测单元对相应区域内的电缆沟、电缆桥架、电缆竖井等部位进行实时环境温度监测和预警,通过独立的通讯网络把数据上传至消防监控中心图文工作站,工作人员通过图文工作站掌握现场监控对象的实时温度状态,及时获知环境温度的变化,对电力线路的安全运行、状态检修提供科学依据;反映火灾在发展过程中火势、火情、烟雾漂流方向、蔓延方向等,为火灾指挥人员提供现场依据.施工工艺流程分为施
住宅小区是社会变革和城乡人民居住理念更新的产物,时代的发展,社会的进步,势必促使人们对居住环境的观念不断更新,对安防产品和系统提出更高的要求.住宅小区安防发展历程如图所示,可大致分为人防——模拟——半数字——数字——智能等几个阶段.90年代以前,中国住宅小区安防大多采用"锁具+保安"的模式,安全防范手段单一,缺乏有效的技防系统,整体防范效果不佳,事后取证、追溯异常困难.借助智能建筑快速发展普及的春
火灾应急照明是建筑消防系统的重要组成部分,其设计的合理与否直接关系到建筑物中人员的生命安全.因此在设计方案中合理设计应急照明是保证人员在紧急状况下可以及时、安全疏散的关键.本文将对实际工程设计中一些常用的应急照明灯具的选型及控制方式进行分析探讨.
对于当前电气火灾监控系统应用中普遍使用的通讯技术,结合建筑行业的特点和要求,以现实为基础,从理论上建立了一种完整的实用规范.为广大的软件开发人员明确了技术要求和实现方法,对提高行业的监控技术水平起到了积极的推动和鼓励作用.
文章分析了目前大型城市综合体建筑在应急照明和疏散指示系统设计上的一些不足和存在的问题,并针对智能型消防应急照明和疏散指示系统在大型城市综合体建筑的设计和应用做出相关探讨.给出了城市综合体商业、车库、办公、酒店等场景灯具设计思路。
现代化的大型酒店是指商业高度集聚、经营服务功能完善、服务辐射范围超广域型的现代化酒店或商业集聚功能区,是最高等级的城市商业"中心地".都市级现代化酒店辐射能力强,业态丰富多样,并在城市中占据中心重要地位,具有城市最为繁华的商业和最具活力的市场,服务范围和影响面一般涵盖整个城市、周边地区甚至国内外更大的范围,一般在都市级中心,其购买力有50%以上来自该商业区以外的地区.随着电力电子技术的不断成熟,节
近三年,苦无创新的传统停车行业终于因为"互联网+"的热潮,发生了惊天动地的改变.这次的改变,说惊天动地太严重,但确确实实为停车行业带来了一番新面貌.之前,传统的停车模式给城市的人们带来不少苦恼,车流量巨大、停车难、找车位难、管理不规范、停车体验差、车位供求不平衡等问题一直得不到缓解.如今,随着互联网的快速发展、政府对智慧城市建设的利好政策,停车行业的互联网产品越来越多,据统计全国大概有100个停车
随着制造企业生产规模的不断扩大,产量的不断提升,企业生产需要把主要精力集中在关重件、高附加值零件的生产制造中,过去那种面面俱到、所有零件全过程都自己生产的老国企模式已经被淘汰,大部分零部件都改为外购或外协制造,这就意味着企业有大量的供方需要管理,而其中最重要的就是供方的质量管理.
磁浮的本意是利用磁力克服重力的影响,使物体悬浮在空中.1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔首先提出了电磁浮原理,并于1934年申请了磁浮列车的专利.进入70年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁浮运输系统的开发.而美国和前苏联则分别在七八十年代放弃了这项研究计划,目前只有德国和日本仍在