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研究燃油润滑性对自主共轨系统的工作可靠性的影响.分别采用混合燃料(柴油掺混煤油)和纯煤油两种燃油进行可靠性试验研究.结果表明冬季柴油(-35号)的润滑性要比0号柴油差;掺混煤油能降低柴油的润滑性，但降低的幅度要远小于掺混比例。自主共轨系统使用混合燃料完成了1000h试验，证明其可靠性良好，完全能满足国内普通柴油的使用条件。自主共轨系统使用纯煤油进行可靠性试验达110h，因喷油器球阀磨损导致系统出现故障，而其他关键部件性能未出现明显下降，证明自主共轨系统对润滑性极差的油品也有一定的适应能力。